“该交的钱都交，能不能不培训、不考试直接办个驾照？

办驾照，走捷径行不通了

走捷径的想法“过时”

“该交的钱都交，能不能不培训、不考试直接办个驾照？”

很多想办驾照的人都这样想、这样问，但现在得到最多的回答是：“根本不可能。”

毋庸讳言，以前，由于规定不完善，执行不严格，个别人得以走种种捷径取得了驾照。

比如，前几年，上级有一个曾经被认为是“便民”的规定，就是不管你学不学开车，也不管你在驾校学还是自学，都可以参加考试；只要经过考试，就可以拿到驾照。

现在不行了。最近，国家、省有关部门新出台了一些更加规范、严格的培训、考试规定，目的在于“教”出、“考”出合格司机，减少交通事故，保护司机和他人的生命安全，减少国家、集体、个人的财产损失。

在这种大环境下，没有人敢违规给你办照，科技手段也会“自动”堵塞违规行为。比如，在电脑程序当中，自报名到考试的间隔时间以及各考试科目之间的间隔时间，都是提前按规定设定好的，想快点“走程序”——诸如今天报了名，不参加培训，或简单学学，过几天就考试之类，电脑根本不理睬，工作人员想作弊也是难上加难。

考驾照的人想想自己的生命和财产，也许会理解这些规定的好意，好好学习安全知识和开车技术，硬邦邦地考个驾照。

程序更严格“复杂”

按照公安部、国家发展和改革委员会、交通部、农业部、安全生产监督管理局和省有关部门的要求，对驾驶员的培训启用培训记录制度，培训记录由学员、教员、驾驶员培训学校签字，交通部门审核，学员凭培训记录向交警部门申请考驾照。

学员培训期满后，驾校要组织学员考试，交通部门出题、监督，向考试合格者颁发结业证。未取得结业证的学员，交通部门不予核准培训记录。

交警部门对申请考驾照的人进行理论考试、场地驾驶考试、道路驾驶考试３个科目的考试，成绩单实行学员和考试员双签名制度，存入驾驶员档案。

逐步提高考试难度，保证考试质量。强化路考比重，对大型客车、大型货车增加实际道路考试内容。对替考、教练员场外指导等有舞弊行为的，一律取消考试人的考试资格，建议交通部门对所在驾校进行整顿，对有关责任人进行处理。

有人认为，新规定实质上在培训环节增加了一次考试，增加了学员的“负担”。交通部门人士称，培训环节确实比以前“复杂”了，但这是为了提高驾校的培训质量，而不是像个别人理解的那样。

倒查制度促进新规定实施

那么，如何保证这些新规定落到实处呢？

除了其他制约措施以外，规定中还有一个倒查制度，它就像一个悬在头顶的达摩克利斯之剑，时刻提醒各部门、各单位工作人员不敢出轨。

所谓倒查制度，是指驾龄在３年以内的驾驶员发生交通死亡事故的，要对培训、考试和发证情况进行责任倒查——

对未按照规定核发的“驾驶培训许可证”和“教员准教证”，交通、农机部门要依法撤销，并严肃处理有关责任人员。

对未经培训或达不到规定培训学时要求，就核发培训记录的驾校，交通、农机部门，要严厉查处。

对未严格按照规定的考试标准和程序组织考试、考试不合格就发放驾照、买卖驾照等违规、违法行为，公安、农机部门要严厉查处，对已发放的驾照要追缴收回，并注销档案；对有关责任人，要依照有关法律、法规严肃追究责任。

如何报名考驾照

市交警支队车管所业务督导科警官郭伟介绍，他们将严格执行新规定。

从现在起，车管所不接受Ａ１、Ａ２、Ａ３、Ｂ１、Ｂ２、Ｃ１、Ｃ２类驾照的个人考试报名。他们需要到正规驾校报名参加培训，培训结束后，由学校统一组织来邙山考场考试。

由于Ｃ３及其以下类型的驾照准驾的是低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车，而我市现有绝大多数驾校没有培训能力，报考人经自学或所在单位培训后，可以直接到车管所报名、交考试费，自被受理之日起３０日内，到邙山驾校接受必要培训，再到邙山考场考试。

选择合法驾校

我国的机动车驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾校、培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾校、培训班由农业部门实行资格管理。任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。

应该说，我国的驾驶员培训教学计划和大纲规定的培训科目、课时等都很科学，但是在相当长一个时期里，很多驾校存在着只收费不培训、无序降价招揽学员、减少科目、缩短课时培训以及利用虚假广告欺骗、欺诈学员等恶劣行为，严重侵害了学员的合法权益，降低了学员的培训质量。

交通部门人士透露，驾校之间为了竞争不惜竞相压价。按规定，大货、小货驾照的培训费分别是３５００元、２５００元，但有些驾校只收２４００元、１５００元甚至更低，而且这中间还包括交给交警部门的考试费。可以想象，如此低廉的收费，加上不断上涨的油价等办校成本，驾校如果不在培训中“偷工减料”，早就赔得关门了。

一些没有经过审批的黑驾校以更低收费招收学员，让学员混到合法驾校的学员中参加考试，条件是黑驾校给合法驾校交纳部分费用。这样一来，黑驾校手里的钱所剩无几，对学员随便一培训便万事大吉，甚至根本不培训。

还有个别驾校声称能够办什么“速成班”，收较少费用、用很短时间让学员拿到驾照，但最后兑现不了，在社会上影响极坏。

目前市交通部门正在对驾校进行整顿，已经取缔了一批黑驾校，对２７家合法驾校通过《洛阳日报》等媒体进行公示。交通部门将根据交警部门提供的各驾校的考试合格率、驾龄在３年以内的驾驶员的交通事故、交通违章情况，设立驾校培训质量排行榜，定期向社会公布。

对１年内连续两次排名最后的驾校进行整顿，提请交警部门暂停受理其学员考试。

随着制度的日益完善，黑驾校和违规操作的驾校很难蒙混过关。提醒想参加培训考取驾照的人注意选择合法驾校，千万不要相信黑驾校的虚假宣传，以免上当受骗。

培训费用可能会有所上涨

办驾照费用中的大部分是培训费，而交到交警部门的考试费只占很少一部分。市交通部门人士介绍，目前我市市场上的培训价格相对不高，而南方一些城市比我市要高出两三倍。在我省，三门峡市的价格较高，不同类别的驾照，分别比我市高出数十元、数百元和约千元，一些驾校办理大货、小货驾照的价格分别是３４００元、２３００元。

据了解，郑州市的培训价格已经出现上涨苗头。

业内人士分析，如果我市驾校整顿得彻底，配套政策跟得上，驾校的培训成本和质量都会提高，培训价格理所当然会上涨。

与此相适应，这样培训出的驾驶员技术会更过硬，道路上的交通事故可能会减少一些。

不过，由于驾校是市场化运作，我市的驾校数量又很多，其竞争态势则决定培训价格不会上涨很快、很多。因此，想考驾照的市民也不必担心过多。

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